Ponte sullo stretto, la Commissione di Valutazione Impatto Ambientale è formata da esponenti di Fdi e Lega

Link to La Commissione VIA-VAS ha un ruolo cruciale nella valutazione di infrastrutture strategiche ad alto impatto ambientale come il Ponte sullo Stretto di Messina. Proprio in questi giorni, l’organismo dovrebbe esprimere il proprio parere sul progetto della società Stretto di Messina, con rilievi importanti sul rischio sismico sottolineati dal presidente dell’INGVLa Commissione VIA-VAS ha un ruolo cruciale nella valutazione di infrastrutture strategiche ad alto impatto ambientale come il Ponte sullo Stretto di Messina. Proprio in questi giorni, l’organismo dovrebbe esprimere il proprio parere sul progetto della società Stretto di Messina, con rilievi importanti sul rischio sismico sottolineati dal presidente dell’INGV

Un recente decreto, emanato a fine settembre, ha portato all’insediamento di nuovi commissari nella Commissione di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA-VAS) del Ministero dell'Ambiente, sotto la guida di Gilberto Pichetto Fratin. Nonostante l’operazione sia stata quasi inosservata, è emerso che una commissione cruciale, incaricata di esaminare progetti con enormi implicazioni ambientali come il Ponte sullo Stretto, è stata riempita da esponenti politici vicini al centrodestra, in particolare da Lega e Fratelli d’Italia. E questa volta, non si tratta solo di tecnici vicini ai partiti, ma di veri e propri dirigenti politici.

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Tra i nominati vicini a Fratelli d’Italia (FdI) ci sono figure come Margherita Scoccia, ex candidata a sindaco di Perugia, Raffaele Latrofa, vicesindaco di Pisa, e Roberto Cuccioletta, consigliere comunale ad Albano. Inoltre, dalla parte della Lega spicca Elena Lovati, ex capo segreteria del ministro Garavaglia e dell'assessore lombardo Davide Caparini. Angelo Bonelli di Alleanza Verdi e Sinistra ha commentato questa scelta, segnalando che i nuovi membri includono chiaramente rappresentanti di partito e figure politiche di FdI e Lega.

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Bonelli ha messo in luce alcune nomine specifiche, come quella di Margherita Scoccia, consigliera comunale di Fratelli d’Italia e già candidata a sindaco di Perugia, e quella di Roberto Cuccioletta, titolare di una società di ingegneria. Anche Raffaele Latrofa, vicesindaco di Pisa, e Elena Lovati, ex capo segreteria di due esponenti della Lega, sono stati menzionati. Un’altra nomina riguarda Luisana Malfatti, avvocato e consigliere comunale, anch’essa attiva in ambito politico.

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La Commissione VIA-VAS ha un ruolo cruciale nella valutazione di infrastrutture strategiche ad alto impatto ambientale come il Ponte sullo Stretto di Messina. Proprio in questi giorni, l’organismo dovrebbe esprimere il proprio parere sul progetto della società Stretto di Messina, con rilievi importanti sul rischio sismico sottolineati dal presidente dell’INGV, Carlo Doglioni. Alla luce di queste responsabilità, Bonelli si chiede: “Perché affidare a rappresentanti politici incarichi così delicati nella commissione VIA?”

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Bonelli ha denunciato quella che definisce una pratica ricorrente del governo, evidenziando il “blitz” che, secondo lui, somiglia a quello messo in atto per riformare il Codice dell’Ambiente con l'inserimento di candidati non eletti di destra. Ha aggiunto che presenterà un'interrogazione urgente al Ministro per avere chiarimenti su queste nomine, che considera inammissibili.

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