Gli slot aeroportuali di ITA Airways e Lufthansa, ceduti in conformità con le richieste dell'antitrust UE per tutelare la concorrenza, saranno rilevati da tre importanti operatori del settore: easyJet, Air France e IAG (la holding che gestisce British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus). La misura si inquadra nell'accordo di collaborazione tra ITA e Lufthansa, approvato dalla Commissione Europea il 3 luglio, e rappresenta uno dei passaggi finali prima del closing dell'alleanza italo-tedesca, che punta a rafforzare la posizione competitiva delle due compagnie.
- EasyJet: La compagnia low-cost britannica sarà in grado di competere su rotte considerate critiche, in particolare quelle da Milano-Linate verso destinazioni in Europa centrale. La presenza di easyJet su queste tratte consentirà un'opzione economica per i viaggiatori e diversificherà l'offerta in uno degli aeroporti più trafficati d'Italia.
- Air France e IAG: Air France e il gruppo IAG opereranno con scalo presso i rispettivi hub per voli a lungo raggio da Roma-Fiumicino. I collegamenti includono destinazioni di rilievo come Washington, San Francisco e Toronto, garantendo che l'offerta sui voli intercontinentali da e per l'Italia rimanga variegata e competitiva.
L'approvazione del piano consentirà a Lufthansa di acquisire una quota del 41% di ITA Airways, in cambio di un aumento di capitale da 325 milioni di euro. Questo investimento strategico mira a rafforzare la posizione di entrambe le compagnie sul mercato europeo, grazie a un ampliamento dell'offerta di voli e servizi.
Con il completamento di questa operazione, le sinergie tra ITA e Lufthansa diventeranno operative già da gennaio 2025, consentendo alle due compagnie di integrare reti, servizi e tariffe, offrendo così maggiore valore e opzioni competitive ai viaggiatori.
(Associated Medias) - Tutti i diritti sono riservati
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