I voli negli aeroporti britannici sono ripresi mercoledì mattina dopo il grave guasto al sistema di controllo del traffico aereo che martedì ha paralizzato per diverse ore i cieli del Regno Unito. L'emergenza è rientrata, ma le conseguenze del blocco continueranno a farsi sentire: compagnie e aeroporti devono infatti riposizionare aerei ed equipaggi rimasti fuori posto durante la sospensione delle operazioni.
Il bilancio della giornata di martedì è pesante. Oltre mille voli sono stati cancellati, con centinaia di migliaia di viaggiatori coinvolti. I principali aeroporti britannici hanno quindi invitato i passeggeri a controllare lo stato del proprio volo prima di mettersi in viaggio.
Link to Heathrow e Gatwick: «Possibili ripercussioni a catena»Heathrow e Gatwick: «Possibili ripercussioni a catena»
A Heathrow, il principale hub britannico, gli orari continuano a risentire delle conseguenze del guasto. L'aeroporto ha spiegato di prevedere «ripercussioni a catena» durante le operazioni necessarie a riportare aeromobili ed equipaggi nelle posizioni previste.
Heathrow ha assicurato di essere al lavoro insieme al personale locale di NATS, la società responsabile del controllo del traffico aereo britannico, e alle compagnie per ripristinare il normale funzionamento nel minor tempo possibile.
Indicazioni simili sono arrivate da Gatwick, secondo aeroporto più trafficato del Paese, che ha raccomandato ai viaggiatori di verificare eventuali modifiche e cancellazioni direttamente con la propria compagnia aerea prima di raggiungere lo scalo.
Link to Ryanair: 150mila passeggeri coinvoltiRyanair: 150mila passeggeri coinvolti
Tra le compagnie più colpite c'è Ryanair, che stima in circa 150mila i passeggeri coinvolti e in oltre 200 i voli cancellati a causa del guasto.
British Airways ha invece comunicato di aver cancellato o dirottato circa 100 voli, con conseguenze per decine di migliaia di viaggiatori.
Il nuovo blocco ha riacceso le polemiche nei confronti di NATS e del suo amministratore delegato Martin Rolfe. Ryanair ne aveva già chiesto le dimissioni dopo il grave malfunzionamento dell'agosto 2023, che aveva provocato una vasta serie di cancellazioni e, secondo le stime, costi per circa 100 milioni di sterline a carico degli operatori.
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